Изменилась программа субсидирования перевозок продукции на экспорт

Минсельхоз внес изменения в программу компенсации транспортных расходов на экспорт продукции АПК, сообщает федеральный центр «Агроэкспорт». Об этом информирует «Интерфакс».

Эксперты, опрошенные «Интерфаксом», назвали принятое решение рациональным.

Одним из основных нововведений стало то, что субсидия будет разделена по группам продукции. Так, 67% субсидии будет направлено на компенсацию транспортных расходов при экспорте основной продукции, к которой отнесены мясная, рыбная, овощная, кондитерская и пр. Отдельная доля в 24% предусмотрена для возмещения затрат на транспортировку подсолнечного масла наливом (по отдельным кодам ТН ВЭД). 6% бюджетных средств, предусмотренных на субсидию, предложено направить на поддержку экспорта зернобобовой продукции, 3% — приоритетной продукции, прежде всего молочной.

При этом субсидии на транспортировку соевого и рапсового масел, а также их фракций не предусмотрены.

В зависимости от условий поставок компания-экспортер может компенсировать до 100% транспортных расходов, если речь идет об экспорте приоритетной (молочной) продукции. При поставках в наименее развитые страны предусмотрена компенсация в 50%, в остальные — 25%.

Размер компенсации, как и прежде, не должен превышать трети от стоимости отгруженной продукции.

Компенсации предусмотрены на транспортировку продукции, отгруженной в период с 1 июля 2024 года по 30 июня 2025 года. Ее получатель должен быть зарегистрирован в России и иметь заключенный договор с российским перевозчиком.

«Решение о разделение субсидии по группам — разумное и рациональное», — считает эксперт продовольственного рынка Александр Корбут.

По его словам, в условиях разделения субсидии по группам продукции ситуация с экспортом становится более прогнозируемой. «Обратите внимание — идет детализация исходя из прогнозных объемов экспорта той или иной продукции. Соответственно, появляется ясность, что можно будет перевезти по этой льготе, просчитать бизнес-планы», — сказал он.